Min model af Bronco´en er konstrueret, så man hurtigt kan bygge sig en let og velflyvende model. Når modellen er i luften ligner den sit forbillede ganske meget. Bronco modellen har en spændevidde på 80 cm og er tiltænkt en motorisering med 2 stk. Speed 280 med Günther propel. Men hvis man ønsker en mere kraftfuld udgave, kan man bruge 2 stk. Speed 400 med Günther propel eller cam 4,7x4,7.
Hele modellen er med undtagelse af hovedbjælken opbygget i Depron. Depron er en forholdsvis ny type skum, som de senere år har vundet stor udbredelse indenfor modelflyvning. Depron udmærker sig ved at være meget stærkt i forhold til sin vægt. Endvidere er skummet meget let at forarbejde med "balsatræ metoder". Faktisk er det en del nemmere at forarbejde Depron i forhold til balsa, da der ikke er nogen årer. Derfor kan man f.eks. med lethed og hurtigt udskærer vingeprofiler med en skarp kniv. Depron kan også høvles med en skarp balsahøvl eller slibes med sandpapir.  
North American OV-10 Bronco

Der findes en gruppe flyvemaskiner, som alene på grund af deres udseende straks bliver genkendt. Som eksempler kan nævnes Supermarine Spitfire med dens karateristiske elipseformede vinger eller Lockheed's P-38 Lightning med de to halebomme.De nævnte fly er begge kendte og berømte, hvilket man vist ikke kan sige om North Americans OV-10 Bronco. Men den har dog sit meget karakteristiske udseende til fælles med Spitfire og Lightning. Køn kan man ikke ligefrem kalde den, men den vinder ved nærmere bekendtskab og  man lærer at værdsætte dens ekstremt funktionelle design.

Bronco´en blev oprindeligt udviklet i starten af 60´erne til the United States Marine Corps, som havde brug for et let bevæbnet reconoseringsfly. Første flyvning fandt sted den 16 juli 1965. Bronco´en vandt hurtigt anerkendelse for sit gode udsyn fra cockpittet og mange anvendelsesmuligheder. Som eksempel på en unik anvendelsemulighed kan nævnes at flyet kunne bruges til nedkastning af seks faldskærmssoldater fra fragtrummet bag cockpittet. Fragtrummet kunne også bruges til transport af sårede soldater på bårer. Endvidere kunne Bronco´en starte fra et hangarskib (men ikke lande igen), hvilket man benyttede da et antal Bronco´er skulle bruges i forbindelse med Golfkrigen. Man sejlede dem simpelthen over atlanten og lod dem flyve resten af vejen. Bronco´erne klarede sig godt under Golfkrigen, men ellers er Bronco´en mest kendt for sin indsats i Vietnamkrigen, hvor USAF benyttede mere end 150 Bronco´er til ildledningsopgaver og jordmålsangreb.

Se treplanstegning og billeder af den virkelige Bronco her .
Du skal bruge følgende:

En plade Depron 5 mm (nok til 2 modeller)
En plade Depron 3 mm (nok til 2 modeller)
UHU por skumkontaktlim
15 minutters epoxy
Polyurethan skumlim
En skarp hobbykniv + ekstra knivblade
En god lang lineal og eventuelt en vinkel

Depron kan være svært at opdrive. Jeg køber mit hos Archi tegn som ligger i Århus i forbindelse med arkitektskolen.
Den rigtige Bronco
Bygning af kroppen
Bygning af bommene
Bygning af vingen
Download tegning i pdf-format
Tilbage til Hammer Models